Krakas Loggbok 2009

Sjätte och sista året med Kraka

Vi seglade in i Finska viken och vände vid Ryssland. Vindnoteringar oftast enligt Forecas kustväder.

Lördag, 18 april - Arbetsdag

Position: SEBK Väder: Kallt och blåsigt, hagelskurar Besättning: Bengt, FJ

Arbetsdag på båtklubben. Bengt jobbade på klubben med att måla klubbstugan, medan FJ täckte av båten. Tvättade bort lite mögel garderoberna.
FJ tog även bort lite beslag för att borra om dem för att räta upp bordet.
Vi hittade hänglåset som FJ slarvade bort förra veckan på marken.

lördag/söndag, 25-26 maj

Position: SEBK Väder: Sol och varmt Besättning: FJ, Bengt

Vi bottenmålade och skruvade loss dels mantågstöttefästena för att vi misstänker att det läcker där, dels mastbalken.
Mastbalkens främre halva är skruvad i den aktre med träskruv som är alldeles för korta. Dessutom har limningen mellan den aktre halvan och babords huvudskott släppt. Vi tänker bulta ihop dem med genomgående vagnsbult istället.

fredag, 1 maj - söndag, 3 maj

Position: SEBK Väder: Soligt och varmt Besättning: FJ, Bengt

Vi bottenmålade en andra gång och polerade och vaxade friborden och tätade mantågstöttefästena.
Vi limmade även babords huvudskott mot aktre mastbalkhalvan och skruvade ihop mastbalken med genomgående vagnsbult.

Lördag-söndag, 16-17 maj

Position: SEBK Väder: Sol och ganska varmt, E
Besättning: Bengt, FJ

På lördagen körde vi ut alla grejer från FJ.
Vi monterade vi den nya plottern och ett nytt fotsteg vid badstegen.
När vi skulle montera kicktaljan upptäckte vi att masten stod för långt bak. Vi fick släppa på alla vantskruvar och så drog vi masten framåt i mastfoten med hjälp av kicktaljan som vi satte fast i förstagets infästning.
Innan vi åkte hem tog vi en liten tur i hemviken och fikade.

Logg: 5047.8 NM. Distans Idag: 2.63 NM.

Torsdag, 21 maj

Position: SEBK Väder: Växlande molnighet, SW 3-6
Besättning: Bengt, FJ, Maggan

Vi tog en dagstur runt Vindö. Motsols. Satte segel nånstans efter Djuröbron och seglade resten av vägen. Avfärd vid tiotiden och åter vid bryggan kl 17.00
FJ kopplade ihop navigatorn och autopiloten så navigatorn kan styra autopiloten. Det var inte helt självklart hur det skulle kopplas, men lyckades till slut.
Vi åt medhavda mackor på vägen.

Logg: 5069.2 NM. Distans Idag: 21.37 NM.

Fredag, 22 maj

Position: Stora Kalholmen[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet med skurar, NW 3-6
Besättning: Bengt, FJ

Bengt avseglade från båtklubben 14.15 för att hämta upp FJ vid Stavsnäs strax före 17.
Sedan seglade vi österut mot Kanholmsfjärden. Efter att ha kryssat ungefär halva Kanholmsfjärden norrut tog vi ned seglen, startade motorn och fortsatte mot Stora Kalholmen.
Ankomst 20.50. Det ligger två båtar här.
Fläskkotlett med potatismos och stekt lök till middag.

Logg: 5091.2 NM. Distans Idag: 22.07 NM.

Lördag, 23 maj

Position: Lådnafladen, Skomakarviken[Karta][Sjökort]
Väder: Regn fm, uppehåll em, NW 3-6
Besättning: Bengt, FJ

Det regnade på morgonen, så vi tog det lugnt.
Solcellsventilatorn hjälpte bra mot kondens i förpiken inatt.
Avfärd 12.45 efter wienerbrödsfika.
Vi seglade runt Svartsö för att sedan hamna vid Lådna.
Bengt gjorde makrillmackor i den lugna passagen mellan Svartsö och Ingmarsö.
Ankomst 17.15.
Ikväll blir det korv.
15°C i vattnet här.

Logg: 5104.3 NM. Distans Idag: 13.03 NM.

Söndag, 24 maj

Position: SEBK Väder: Sol, NW 2-8
Besättning: Bengt, FJ

Vi saknar Maggan eftersom hon troligtvis skulle haft nymanglade diskhanddukar med sig.
Vi startade ungefär kvart i tio och gick för motor nån timme i den svaga vinden. Sedan började det blåsa lite mer, så vi satte segel och kryssade resten av vägen.
Nu har vi börjat hissa och reva storseglet på bidevind med focken hissad och bommen löst skotad i lä. Mycket lättare än att försöka hålla båten i vindögat. Fattar inte varför vi inte gjort det förut.
Ankomst båtklubben 13.10

Logg: 5116 NM. Distans Idag: 11.76 NM.

Fredag, 29 maj

Position: Lådna[Karta][Sjökort]
Väder: Klart, NE 1-2
Besättning: FJ

Avfärd ca 18.45. Jag gick för motor i den mycket svaga vinden.
Ankomst ca 20.45. Det finns mygg här.
Jag saknar fortfarande diskhanddukar.

Logg: 5129.3 NM. Distans Idag: 9.34 NM.

Lördag, 30 maj

Position: Hälsingeholmarna[Karta][Sjökort]
Väder: Sol och varmt, NE 1-3
Besättning: FJ

Satte segel vid 10 och kryssade mig sakta ut från natthamnen. Ganska snart bytte jag till genua, men det gick ändå bara i drygt en knop. Fortsatte kryssa mig mot nordost ut mot Möja västerfjärd. Jag seglade med autopilot i en knapp knop och satt och läste i sitttbrunnen när det kom fram en kille på vattenskoter och bad mig peka ut Möja och Träskö, vilket jag gjorde.
Natthamn mot den största av Söderholmarna söder om Hälsingeholmarna. Det blev riktigt varmt när solen låg på i lä av ön. Inte ett moln i sikte. Mycket behagligare temperatur nu i kvällssolen. Det är djupt ända fram till land och ankaret ligger på 14 meters djup.
Ankomst 17.15
Babords skotwinch behöver ses över. Den greppar inte alltid i backriktningen.

Logg: 5138.1 NM. Distans Idag: 8.85 NM.

Söndag, 31 maj

Position: SEBk Väder: 1-5, SE
Besättning: FJ

Avfärd 09.45.
Ankomst 14.10.

Logg: 5151.6 NM. Distans Idag: 13.51 NM.

Fredag, 5 juni

Position: Böteskobben[Karta][Sjökort]
Väder: Växlande molnighet, N 6-8
Besättning: FJ

Fin segling, dock något byig vind. Avfärd 17.45. Kvällssolen tittade fram mellan molnen ibland, men kallt var det.
Jag fick hjälp av en man på en annan av båtarna här när jag lade till vid kvart i tio.
Babords winch spärrar inte som den ska, men bara när det är drag i skotet.
En ölburk gick sönder när jag skulle plocka upp en av dom andra. Vi måste vara noggrannare med emballage när vi stuvar dom.

Logg: 5165.7 NM. Distans Idag: 14.30 NM.

Lördag, 6 juni

Position: Branta kobben, Långviksskär[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, men kallt, NE 4-6
Besättning: FJ

Sovmorgon medan solen värmde upp båten. Startade strax innan halv tolv. Rundade Bullerö och seglade på utsidan söderut mot Tärnskär. Lade till vid halv fyratiden i den lilla lagunen mellan Lingonkobben, Branta kobben och Svartskär söder om Långviksskär.
Det är kallt. Tjocka vantar och ylleunderställ på!

Logg: 5177.4 NM. Distans Idag: 11.84 NM.

Söndag, 7 juni

Position: Stavsnäs vinterhamn[Karta][Sjökort]
Väder: Sol, NE 4-8
Besättning: FJ

Avfärd kl. 9. Gick för motor en bit norrut genom skärgården runt Långviksskär.
Sedan blev det fin segling mot Stavsnäs där Bengt skulle ta över kl 14. Jag kom lite för tidigt, så det blev en del snurrande runt öarna i närheten.
Sedan fikade vi och jag tog bussen hem.

Logg: 5196.1 NM. Distans Idag: 18.66 NM.

Söndag, 7 juni

Position: Hästholmen Väder: Sol, kallt, 14°C i vattnet, NE 3-4
Besättning: Bengt

Avfärd från Stavsnäs kl 14.45. Lugn men sval segling. Mot slutet var det mycket kallt. Några slag, annars mest bidevind.
Bökigt att lägga till när man är själv här, tog nästan en timme. Ankomst 19.00.
Lugn kväll, korv och potatissallad till middag.

Logg: 5207.5 NM. Distans Idag: 11.37 NM.

Måndag, 8 juni

Position: Kungshatt Väder: Sol, E
Besättning: Bengt

Avfärd 09.45. Läns eller halvvind hela dagen. Motor genom Stegsund och Hammarbykanalen.
Lugn ankarplats. Ankomst 18.00.

Logg: 5233.4 NM. Distans Idag: 25.90 NM.

Tisdag, 9 juni

Position: Gunnviksviken[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet, ngt regn, 17°C i vattnet Besättning: Bengt

Avfärd 10.30.
Först motor toll nära Vårbens. Sedan läns eller halvvind. Motor en bit vid Helgö. Segling i lite växlande vindar på södra Björkfjärden. Sol och varmt ibland, inget regn.
Sen blev det nästan helt vindstilla. Jag kunde inte vänta, så mitt ute på fjärden startade jag motorn och puttrade på i 3,2 knop.
Mycket fin och lugn naturhamn. Jag lade till i den lilla "lagunen" på västra udden kl 19.30. Dasset låg strax ovanför.
Korv och potatissallad som alla dagar hittills på färden. Lugn och fin kväll.
Jag fyllde på fotogenlamporna, köket och bensintanken. 10 l bensin i reserv.

Logg: 5251.5 NM. Distans Idag: 18.17 NM.

Onsdag, 10 juni

Position: Sländö Kalv[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet, kallt, ibland duggregn Besättning: Bengt

Det regnade under natten.
Avfärd kl 9. Motor ut på Södra Björkfjärden. Dålig sikt i dis. Segel ut till fyren Bornhuvud vid inloppet till Södertälje kanal. Motor resten och in i slussen.
Bäst är nog att ligga på östra sidan i slussen, slätare sidor där.
Sen kom jag bara till sjömacken. Kanalen var stängd till torsdag kl 24.00 på grund av broarbeten. Jag tankade, fyllde vatten och pratade med seglare som väntade på att fortsätta.
Jag beslutade att vända och gick till Sländö Kalvs klubbholme och gästhamn. Sen kväll. Ankomst 20.00.

Logg: 5274.8 NM. Distans Idag: 23.26 NM.

Torsdag, 11 juni

Position: Högholmen[Karta][Sjökort]
Väder: Vxl molnighet, S
Besättning: Bengt

Avfärd 12.45.
Segling nästan hela vägen, bland annat runt Björkö med Birka. Motor genom Bockholmssundet vid Helgö, söder om Ekerl. Svag vind mot slutet.
För motor sista biten in till Högholmen. Drottningholms slott ligger tvärs över viken. Flera båtar ligger här, men bara tre ligger kvar över natten.
Många "Waxholmsbåtar" kommer in och vänder här.
Svalt på kvällen. Det har blivit 2 stycken "Gammel dansk" och nu ska jag värma Chili con Carne. Mums?
Ankomst Högholmen 19.45

Logg: 5294.5 NM. Distans Idag: 19.73 NM.

Fredag, 12 juni

Position: Kärrtorpsviken, Velamsundsviken[Karta][Sjökort]
Väder: Regn, S 2-4
Besättning: FJ, Bengt

Mulet och kallt. Avfärd 14.00.
FJ hoppade på i Liljeholmen vid 16.30. Sen gick vi för motor i regnet och ankrade på svaj kl 19.30 i en lugn vik med en skock getter som publik.

Logg: 5312 NM. Distans Idag: 17.47 NM.

Lördag, 13 juni

Position: Karklö[Karta][Sjökort]
Väder: Regn, NW 1-4
Besättning: FJ, Bengt

Vi gick för motor hela dagen och lade oss mot land vid Karlö. Det regnade hela dagen. Vi såg en segeltävling på håll under dagen.
Korv och kokt potatis till middag.

Logg: 5326.9 NM. Distans Idag: 14.87 NM.

Söndag, 14 juni

Position: SEBK Väder: Regn, NW 10-14
Besättning: Bengt, FJ

Vi startade vid 11-tiden. När vi satte segel ute vid Högholmen gick det undan. Sedan seglade vi hemåt. Vid Trattströmmen tog vi ned seglen och fortsatte med motor för att hinna med bussen kl 14. Vi var framme vid båtklubben kl 13.40 och hann precis med bussen in mot stan.

Logg: 5336.2 NM. Distans Idag: 9.52 NM.

Fredag, 19 juni Midsommarafton

Position: Brunskär[Karta][Sjökort]
Väder: Växlande regn, solsken, SW 4-8
Besättning: Bengt, Maggan, FJ

Seglade ut mot Brunskär i strålande sol. När vi seglat förbi Stavsnäs drog det förbi en åskby med rejält regn alldeles ovanför oss.
Sedan småregnade det av och till hela eftermiddagen och kvällen.
Sill och potatis med nubbe, stekt fläskkarré med potatissallad och rött vin till middag.
FJ mixtrade med att installera flytande skotpunkt med hemmagjorda beslag för storskotskenan under färd.

Logg: 5352.3 NM. Distans Idag: 16.15 NM.

Lördag, 20 juni

Position: SEBK Väder: Soligt, S 3-7
Besättning: Bengt, Maggan, FJ

Avfärd runt 12.
Vi snirklade oss ut den östra vägen ur hamnen och sedan direkt norrut.
Så fort vi kommit ut och fått lite sjörum satte vi segel och seglade till norra delen av Älgöfjärden, där vi startade motorn.
Ankomst båtklubben 18.30.

Logg: 5369 NM. Distans Idag: 16.71 NM.

Fredag, 26 juni, Viggenträff

Position: Lilla kastet[Karta][Sjökort]
Väder: Sol och varmt, NE
Besättning: FJ, Bengt

Bengt startade från båtklubben kl 16 och hämtade upp FJ i Kalvsvik vid 17.40. Sedan seglade vi mot Lilla kastet och Viggenklubbens sommarträff.
Vid Lådna hjälpte vi en motorbåt med navigationen. Dom hade tappat bort sig helt. Vi hade då gått för motor en halvtimme i motvind.
Vi gick utanför Träskö och genom Jolpan. Framme kl 22.
Det var fyra Viggar och tre storviggar här då.
Middag med korv och potatismos när vi blivit hälsade välkomna.
Lyssa kom senare på kvällen.

Logg: 5387.5 NM. Distans Idag: 18.42 NM.

Lördag, 27 juni, Seglingsorientering

Position: Lilla kastet Väder: Sol och varmt, NE 2-5
Besättning: FJ, Bengt

Det var två Viggar (Faster och Kraka) samt två storviggar som deltog i seglingsorieteringen.
Start kl 12. Alla motoriserade ut ur viken i motvind.
Sedan seglade vi runt i omgivningen till olika poängsatta positioner.
Kraka och Faster kom i mål en halvtimme efter utsatt tid 14.30 och ådrog sig 3 straffpoäng var. Faster vann viggenklassen med 10 poäng och Kraka samlade ihop 9. Nu blir vi av med det högljudda vandringspriset Ratten på årsmötet.
Grillning och allsång på klipporna på kvällen.

Logg: 5395 NM. Distans Idag: 7.82 NM.

Söndag, 28 juni

Position: SEBK Väder: Sol och varmt, E 2-6
Besättning: Bengt, FJ

Vi startade kl 10.40 och tog vägen genom Finnhamn och Möja Västerfjärd. Växlande vinstyrkor, vi körde motor ibland.
Framme vid båtklubben 16.10.

Logg: 5412.9 NM. Distans Idag: 17.6 NM.

Lördag, 18 juli

Position: Idskär, E Husarö[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt och varmt, SE 3-6
Besättning: FJ

Avfärd kl 9. Gick för motor ut till Kalsvik. Sedan fock och stor väster om Gällnö västerholme och norrut mot Svartsö. Jag mötte Ingvar i "Viggo" mellan Trångholmen och Björkholmen och vi hejade på varandra. Fortsatte i leden förbi Lådna och Träskö och hamnade tillslut vid Idskär vid 16-tiden.
Det ska blåsa upp lite ikväll säger dom.

Utbyteskortet Bluechart g2 från 2008 som vi fick av Garmin istället för det återkallade från 2009 är mycket bättre. De konstiga djupkurvorna som fanns överallt på det återkallade kortet finns inte alls på det här. Det jag har sett stämmer bra överrens med Sjöfartsverkets sjökkort.

Logg: 5469.2 NM. Distans Idag: 18.58 NM.

Söndag, 19 juli

Position: SEBK Väder: Mulet, lätta regnskurar, E 6-8
Besättning: Fj

Jag kopplade om matningen till autopiloten så den ligger över en brytare igår kväll. Avfärd kl 9.
Gick Möja Västerfjärd ner till Kanholmsfjärden och sedan hemåt.
Bytte en kullrig skruv till ett block för revlinan till rullfocken mot en försänkt eftersom genuatravaren inte kunde passera.
Ankomst 15.50

Logg: 5490.7 NM. Distans Idag: 21.5 NM.

Lördag, 25 juli

Position: Rödlöga Storskär[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt med en del moln, SW 6-10
Besättning: Bengt, FJ

Avfärd kl 11. Vi blev skjutsade till båten.
Vi glömde köpa potatis och lök och Bengt glömde en kasse med lite småsaker, annars har vi allt tror vi.
Vi seglade förbi Lådna ut på Möja Västerfjärd och sedan norrut mot Rödlöga skärgård.
Utanför Svartlöga försvann vinden ett tag och det var ganska skvalpigt med läns, så vi startade motorn ett tag.
Det är nåt med motorn. Vinden kom tillbaka efter ett tag, så då satte vi segel igen.

Det är nåt konstigt med motorn. Den stannade när vi gick ner på tomgång efter att vi hissat segel. Det blev lite skruvande på bränslenålen, men nu verkar den gå bra.
Ankoms 19.30. Fin liten hamn med dass. Det ligger fyra andra båtar här.

FJ skruvade dit en liten U-formad plåtbit som rorkultsförlängaren kan ligga i på rorkulten.

Det blir fläskkarré med ris till middag.

Logg: 5518.5 NM. Distans Idag: 27.8 NM.

Söndag, 26 juli

Position: Korpskäret, Söderarms skärgård[Karta][Sjökort]
Väder: Växlande molnighet, SW 5-9
Besättning: FJ, Bengt

Start kl 10.15
Vi snirklade oss norrut genom Norrpada mot Söderarm. Fin segling genom utskärgård.

Övre delen av babords skotwinch är lossnade och går att dra av helt.
När vi lagt till vid Korpskäret vid 14-tiden tejpade vi fast en plastpåse mellan fribordet och mantåget som fallskydd för skruvar och låsringar. Sedan lossade vi winchen och konstaterade att det var en låsring som håller fast den i båten fastskruvade delen med överdelen som lossnat. Ingenting verkade ha gått sönder, så vi rengjorde och satte tillbaka grejerna som dom var.

Nu är vi förtöjda i en gammal rostig boj och ligger bra till för att gå till Rödhamn.

Logg: 5530.4 NM. Distans Idag: 11.93 NM.

Måndag, 27 juli

Position: Rödhamn, Åland[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, en del moln, SW 3-7
Besättning: Bengt, FJ

Vi satte segel vid strax efter halv tio. Innan vi drog oss ut till ankaret hade vi hissat den åländska flaggan.

Det blev läns och slör hela vägen. Vinden avtog ett tag en bit ut på Ålands hav och vi hade svårt att få seglen att fylla när det rullade i sjön. Vi försökte oss på att hissa två försegel åt varsitt håll, men vinden kom tillbaka och hade vridit lite mot syd innan vi var klara. Sen gick det i 4-5 knop resten av vägen.

Ankomst kl. 17. Mycket båtar i Rödhamn. Hamnavgift 15€. Vatten i handpump på berget.

Korv och pasta till middag.

Logg: 5596.9 NM. Distans Idag: 26.7 NM.

Tisdag, 28 juli

Position: Bänö ön, SE udden[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet med lätta regnskurar, S 4-8
Besättning: Bengt, FJ

Avfärd kl 9.55 efter frukost med nybakta frallor.
Vi bytte genuan mot kryssfock innan vi kom runt ön vid Rödhamn. Sedan seglade mot Degerby med god fart med avsikt att handla potatis, lök och tandkräm.
Vi slog följe med en schweiziskflaggad träbåt i ungefär Krakas storlek med en man ombord. Den hade startat från Rödhamn strax före oss i ett vitt moln ackompanjerat av tvåtaktsknatter. Vi höll jämna steg och vi kom fram till att han också skulle till Degerby.

Väl framme i Degerby bad schweizaren att få lägga till först eftersom han hade motorproblem, avgaserna kom ut i ruffen och det kom inget kylvatten. Han frågade sedan vi lagt till om vi hade möjlighet att hjälpa till med motorn framförallt eftersom manualen var på svenska. FJ tog sig an Götamotorn medan Bengt gick och handlade.

Det visade sig att en lödd rörböj efter ljuddämparen/avgaskröken hade gått isär. Förmodligen hade den gått varm och lodet smält efter att inte fått vatten, det var lite förvirring kring vilket som var öppet och stängt på kylvattenkranen.

Vi stoppade ihop rören och drog ett par slangklämmor med ett par slangbitar som armering. Han skulle till för att renovera båten och då ska motorn bytas mot en elmotor, så det håller nog tills dess om man inte kör för mycket.

Vi fortsatte och lämnade Peter (som hade schweziskt pass, men med svenska rötter och uppvuxen i Finland) med sin träbåt.
Vi satte kurs mot en naturhamn en bit bort.

Vi kom dit kl 15.30. Det ligger en hel del båtar här, många svenskar och åtminstone en som vi känner igen från Rödhamn.

Vi tog oss an att skära bort öglor på några förtöjningslinor och tagla dem istället. När vi rotade runt bland grejerna i båten hittade vi en ögla som vi köpt för att montera i sittbrunnen för säkerhetslinor. Efter lite diskuterande och mätande kom vi överrens om en lämplig plats och efter lite rotande längst ner i gömmorna hittades även en lämplig träbit att fördela krafterna på baksidan med.

Resultatet blev bra, tror vi än så länge.

Efter byggprojektet blev det konserverad dansk sjömansbiff till middag.

Logg: 5575.7 NM. Distans Idag: 18.7 NM.

Onsdag, 29 juli

Position: Degerbrok[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, S-SW 4-8
Besättning: Bengt, FJ

Avfärd kl. 0930.
Vi seglade norrut mot Enklinge. Det var svag vind och varmt, så vi passade på att bada. Efter ett tag friskade vinden i och det gick i 4-5 knop.
Vi rundade Kumlinge och försökte hitta natthamn på någon av öarna öster om. Den första var för blåsig, men nästa gick efter ett par försök. Ankomst 17.40.
Bengt "gjorde" ravioli, och efter maten försökte vi få rätsida på navigeringen inför morgondagen. Vi kom fram till att man skulle behöva ha ett stort översiktskort för att inte bläddra bort sig bland småbladen i båtsportkortens blädderblock.

Logg: 5600.5 NM. Distans Idag: 24.8 NM.

Torsdag, 30 juli

Position: Birsskär - Konungskär[Karta][Sjökort]
Väder: Sol och varmt, S-SW 2-6
Besättning: Bengt, FJ

Vi hissade finsk artighetsflagg imorse. Avfärd för segel kl 09.35. Vi seglade österut efter en farled, men oftast utanför leden och lyckades undvika en del kryssande. Till en början gick det mycket långsamt, men vinden och farten tilltog allt eftersom dagen gick.
Vi är nu i Skärgårdshavets nationalpark och ligger i en "utfärdshamn". På ön Konungskär låg förr ett fiskartorp. Nu går där får och betar och det finns en toa och sopmaja.
Vi badade i det 20-gradiga vattnet när vi lagt till 18.15.
Spaghetti och köttfärssås till middag. Nu ska vi gå naturstig.

Logg: 5625.1 NM. Distans Idag: 24.62 NM.

Fredag, 31 juli

Position: Dalskär[Karta][Sjökort]
Väder: Regn, uppklarnande på kvällen, SW-W 2-6
Besättning: FJ, Bengt

Avfärd kl 10.30 i regn. Vi gick för motor i två, tre timmar i den svaga vinden. Sedan tilltog den och vi hissade segel. Målet för dagen var Gullkrona.

När vi kom dit vid 15-tiden såg hamnen misstänkt nedlagd ut och när vi gått iland vi fick reda på att verksamheten minskat rejält de senaste åren. Vi fick inte ens ligga vid bryggan över natten.
Familjen Eriksson har bott på ön i många generationer. Ön är en gammal lotsstation. På senare tid har det varit en populär gästhamn med verksamhet från april ända till november med gästplatser för 100 båtar.
Numera har dom lite kaféverksamhet och ett litet museum. Mycket trevliga människor.
Vi fikade och tittade på lotsstugan.

Sedan fortsatte vi mot Dalskär. Vi kom dit kl 18.45 och fick leta lite för att komma iland då det grundade upp snabbt kring kanterna.

Vi räknade lite på hur långt det är till ryska gränsen och kom fram till 230 NM.

Logg: 5643.4 NM. Distans Idag: 18.24 NM.

Lördag, 1 augusti

Position: Hangö[Karta][Sjökort]
Väder: Lite sol, lite moln, lite regn, SW 2-5

Avfärd kl 08.45, motorgång i 20 minuter. Sedan segling i 3 knop. Det blev lite omväxlande segling och motorgång i en
slingrig led.

Ankomst Hangö 18.45. Gästhamnsavgift 18 €.

Vi passerades av en massa motorbåtar i hög fart på väg mot Hangö. Det var tydligen nån tävling med start och mål i Hangö och stora delar av gästhamnen är avlyst för detta.
Salta biten med stekt lök och kokt potatis till middag.
FJ gick en promenad i stan och konstaterade att matbutikerna verkar öppna kl 12 eller inte alls på söndagar här. Vi får se om vi hittar nåt imorgon.

Logg: 5676.5 NM. Distans Idag: 33.1 NM.

Söndag, 2 augusti

Position: Trelänningen, 468[Karta][Sjökort]
Väder: Växlande, lätta skurar, vxl 2-4

Avfärd kl 09.40. Matbutikerna öppnade kl 12 och det ville vi inte vänta på, men vid niotiden hade dom slagit upp ett grönsaksstånd vid hamnkontoret, så vi köpte potatis och tomater. Det mjuka brödet gjorde vi slut på idag och smöret är på upphällningen. Konstigt att man alltid tajmar in butiksbesök när dom har stängt. Vi får se om vi får tag i nåt bröd imorgon. Wienerbröd vore gott.
Det blev en långsam segling i den lätta vinden. Inte mycket sjö heller, men en massa motorbåtar som drog upp svall i leden. Det kom en del lätta regnskurar, men dom varade inte länge.
Vi ankrade upp vid Trelänningen vid 17.30. Det finns sällsynt bandtång här, så man får inte ankra överallt.

Bengt lagade korv med mos. Skön kväll, men sval.

Logg: 5689.7 NM. Distans Idag: 13.2 NM.

Måndag, 3 augusti

Position: Stora Fagerö[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet fm, soligt em, NW 3-5

Lite kalabalik vid avseglingen kl 9. Den dubbla förtöjningslinan kom i beknip i trädet den låg runt samtidigt som ankaret släppte, med det löste sig med en nödlandstigning.

Ganska händelselös segling i ca 3 knop.
Vi stannade i Barösund 15.30 och handlade och fikade. Dom hade inga wienerbröd.

Det än nån slags friluftsförening som arrenderar marken på Stora Fagerö. Här finns en eldstäder, brunn med pump, dass och en brygga med några bojar.
Ankomst 17.30.
Det ligger tre andra båtar vid bryggan.

Norrlandspölsa med stekt ägg, lök och smörgåsgurka till middag.

Logg: 5714.3 NM. Distans Idag: 24.56 NM.

Tisdag, 4 augusti

Position: Stora Brändö, 387[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet, E 2-5

Avfärd kl 9. Det blev kryss under dagen. Vinden avtog mer och mer, så det gick långsamt på slutet. Vi ligger på Stora Brändö. Det är samma friluftsförening som har hand om det här stället som på stora Fagerö, där vi låg igår. Även här finns en brygga med bojar, dass och eldstäder. Ankomst kl 18.

Vi hade velat komma lite längre idag, men det ville inte vindarna.

Till middag burkskinka med kokt potatis och majonäs och nubbe.

Logg: 5742.4 NM. Distans Idag: 28.14 NM.

Onsdag, 5 augusti

Position: Onas, 241[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet, S 1-4

Avfärd vid halvtiotiden. Vi gick för motor fram till Helsingfors. Sen började det fläkta lite, så vi hissade segel.
Det blev slör i 2-3 kn större delen av vägen.
Ankomst 20.10. Det är en stenig strand med stora block, så det var inte helt lätt att komma in till land. Vi lade oss bredvid en motorbåt. Det finns iallafall öglor i en del av blocken och eldstad och dass.
Gulaschsoppa till middag.

Logg: 5774.6 NM. Distans Idag: 32.16 NM.

Torsdag, 6 augusti

Position: Lillfjärden, 214[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, E-SE 1-6

Det blåste upp under natten, så vi och batgrannen dunkade i varann litegrann. Vi var uppe vid halv femtiden och flyttade om lite fendrar. Det blev guppigt då vi låg helt oskyddade för sjön.
Vädret verkar vara svårförutsagt då sjöväderprognoserna ändras alteftersom vädret ändras...
Ankaret satt iallafall, så vi kunde iallafall ligga kvar. (Mycket god ankarbotten med lera upptäckte vi vid avfärd. Ankaret hade grävt ned sig ordentligt.)
Vid kvart i sju blev det lite för oroligt, så vi steg upp åt frukost och förberedde för avfärd.

Klockan hann bli fem i åtta innan vi var därifrån. Sedan blev det långa krysslag till halv tre då vinden mojande och senare vred lite mot syd. Det var alldeles för gropig sjö för att göra nån meningsfull framfart på kryss i den svaga vinden, så vi gick för motor till Lillfjärden, ytterligare en av Nylands friluftsförenings hamnar. Ankomst 16.30. Här finns bojar, brygga, eldstad, brunn, soptunnor och dass.

Dom verkar vara mycket för att elda, finländarna. Överallt finns det eldstäder. Och dom använder av nån anledning nästan alltid nån form av karbinhake i förtöjningslinorna, vare sig det är praktiskt eller ej.

Det blev spaghetti med köpeköttfärssås till middag.

Vi sågade av bordsbenet (ett 50mm aluminiumrör) för att sänka bordet i ruffen, så man slipper sitta med armarna ovanför axlarna och skyffla in maten. Det känns lite bättre nu, men vi kommer behöva höja foten i sittbrunnen så bordet inte blir för lågt där.

Logg: 5804.9 NM. Distans Idag: 30.34 NM.

Fredag, 7 augusti

Position: Kotka[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, NE-SE 1-5

Avfärd 08.30. Vi tuffade motor ut från Lillfjärden och satte segel på öppnare vatten. Det blev kryss ett par timmar, sen mojnade vinden och vi gick för motor ett tag med autopilot. Sedan kom vinden tillbaka och vi kunde segla på en öppen bidevindsbog i stort sett resten av vägen till Kotka i 4 knop.
När vi kom in in hamnområdet kom en störtskur som varade i kanske 10 minuter.
Det blev Chili con carne med ris till middag.
Hamnavgift 15€.
FJ tog en promenad i staden och rekade butiker på kvällen.

Logg: 5837.9 NM. Distans Idag: 33.02 NM.

Lördag, 8 augusti

Position: Ukkosaari, 103, Virojoki[Karta][Sjökort]
Väder: Sol, stundtals hett, S 1-6

När vi ätit frukost gick vi in till centrum för att handla. Dom hade inga finska pinnar och inga wienerbröd, men vi köpte nåt slags äppelkammar istället.
Nästa gång jag kommer till Kotka vill jag besöka sjöfartsmuséet som verkade
nybyggt i den gamla hamnen.

Vi tankade 20 l bensin på vägen ut och lämnade bränslebryggan kl 10.40.

Sedan fikade vi med äppelkammarna. Det var nästan helt vindstilla med spegelblank sjö, så det blev motorgång i över två timmar. Sedan kom vinden från syd och gav oss efter en stund bra fart resten av dagen.

När vi började närma oss gränszonen (en med specialmärken markerad zon på finska sidan) vid ryska gränsen som var markerad i våra sjökort anropade vi finska kustbevakningen. Detta för att tala om vår avsikt att passera genom gränszonen till Virojoki. Efter ett tag svarade en kustbevakare och frågade om vi kom från öst eller väst. Väst sa vi och svaret blev "OK". De var tydligen inte särskilt intresserade. Varför märkte vi senare när vi såg att gränszonen var nedminskad så att den inte innefattade farleden till Virojoki.
Det kan löna sig att ha uppdaterade sjökort ibland. (På plottern var den nya gränsen inritad, men den kollade vi inte på då.)

Finsk-ryska gränsen är markerad med svarta prickar med klot samt enslinjer.

Det verkar inte finnas mycket här i Ukkosaari hamn förutom en brygga med några fasta och några gästplatser, några hus och en vändplan med en massa bilar på.

Ankomst 18.40. Bullens pilsnerkorv med potatismos till middag.

Nu har vi kommit så långt vi kan längs finska kusten i Finska viken och nu vänder vi efter två veckor hemåt.

Logg: 5869.9 NM. Distans Idag: 31.99 NM.

Söndag, 9 augusti

Position: Nuokot, 128[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt och varmt, 22° i vattnet, S-SW 1-5

Avfärd kl 09.03. Det var nästan vindstilla så vi gick för motor mot Santio. Bengt ropade upp kustbevakningen/passpolisen för att fråga om vi kunde gå iland i Santio, inne i gränszonen. Han glömde säga att vi inte ville gå över gränsen, så dom kom farande i båt från Hurppu och såg lite besvärade ut när vi förklarade missförståndet. Det såg varmt ut i uniformerna.

När dom åkt sin väg fikade vi och tittade på Bengt gamla tältplats från paddlingen år 2000. (Då var gränskontrollen på Santio bemannad.)

Sedan fortsatte vi för motor ett tag tills vinden började fläkta lite. Då hissade vi segel och seglade nästan ända fram till natthamnen. Dit kom vi kl 17.30.

Det är en mycket välordnad "utfärdshamn" med bryggor, bojar och septiktanksug.

Det blev konserverad dansk sjömansbiff till middag. Det smakade fint.

Vi räknade ut att vi varit som närmast 120 m från ryska gränsen.

Logg: 5890.1 NM. Distans Idag: 26.15 NM.

Måndag, 10 augusti

Position: Svartholm, 194[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, en del moln, SW 3-7

Avfärd kl 09.15. Vi satte segel utanför natthamnen och gjorde ganska bra fart. Vinden ökade under dagen så vi bytte genuan mot självslående fock. Mycket bekvämare eftersom det blev en del kryssande.

Inte mycket hände innan vi kom till Svartholm 20.15. Det finns en fästning här som byggdes samtidigt som Sveaborg. Det blev en sen dag, så vi har inte hunnit utforska ön än.

Bengt serverade potatis och burkskinka.

Längsta seglingen hittils, men det var fin segling även om det blåste mot större delen av vägen.

Logg: 5936.5 NM. Distans Idag: 40.42 NM.

Tisdag, 11 augusti

[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet fm, sol em, 21°C i vattnet, SW 2-5

Sovmorgon och avfärd kl 09.55. Vi satte segel ganska direkt och det blåste på fint. Vinden mojnade dock mer och mer under dagen för att avta nästan helt på kvällen.
Det gick långsamt framåt med kryss.

Loggen stannade vid ett tillfälle och Bengt tog loss givaren och petade bort lite beväxning.

Motorgång sista timmen och ankomst kl. 17.15. Det är mest sand- eller grusstränder vid ön här men det finns en udde med släta klipphällar.

Det finns bojar för förtöjning, eldstad och dass. Skissen i boken "Besökshamnar" var rätt dålig och svårtydd, men det gick bra att hitta in ändå. Det finns en del stenar på sjökortet som vi inte lyckades identifiera. Vi kanske stöter på dom imorgon...

Logg: 5959 NM. Distans Idag: 22.56 NM.

Dagliga rutiner ombord

07.30 - 09.00: Uppstigning och frukost. Frukosten består av välling med russin och kanel, smörgåsar och te. Vi brer också lunchmackor för dagen.

Ca 1-1,5 timme efter väckning: Avfärd.

Ca 2 timmar efter avfärd: Förmiddagsfika med
kaffe/te, bulle och kaka. Vid längre dagar blir det även eftermiddagsfika.

13.30-14.30: Lunch. Varma koppen och smörgåsar.

Någon gång under eftermiddagen/kvällen: Ankomst natthamn. När båten är säkert förtöjd och segelkapellen sitter på blir det ankomstdrink med chips. Sedan är det allmänt slappande eller underhåll av båten och upptäcktsfärder iland fram till middagen.

Ca 19.30: Dagens varma mål mat. Vi turas om att laga mat och den som inte lagat mat diskar. Maten består oftast av konserver. Vi brukar handla färskvaror (grönsaker, bröd, pålägg) för knappt en vecka i taget.

Efter maten blir det fortsatt slappande, upptäckande och planerande för morgondagen fram till sängdags.

Natthamn bestämmer vi oftast under dagen när det finns flera att välja på.

Onsdag, 12 augusti

Position: Kuggsund[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet, regnbyar, SW 9-14

Avfärd 09.15. Det började blåsa upp ordentligt när vi åt frukost. Vi ångrade beslutet att gå utomskärs och känna efter och satsade på inomskärsleder istället. Vi länsade norrut i 4.5 knop för bara focken. När vi kommit in bland öarna satte vi fullt revat storsegel.

Efter ett par timmar hade vi ytterligare ett vägval mellan utomskärsled och inomskärsled med en liten bit ganska öppet vatten med bidevind i början. Det blåste så vi fick rulla in focken så det bara blev en liten flik kvar. Det var alldeles för mycket vind och sjö för att kunna kryssa någorlunda bekvämt, så vi satsade återigen på inomskärsleden. Vi surfade fram i 5-6 knop med revad stor och en liten liten bit fock för balansens skull.

Det var mycket lugnare när vi kom in bland öarna igen. När vi kom runt den norra änden på en stor ö som vi skulle runda försvan allt vindskydd och det blev mycket hård vind rakt emot. Som tur var ingen sjö. Vi försökte kryssa ett tag, men det blev för obekvämt, så vi gick för motor sista biten.

Vi provade en naturhamn, men det var grunt och en aning oskyddat. Det hade nog gått bra om vi försökt lite till, men vi satsade på att ta oss till nästa hamn en bit bort.
Bryggan tillhör en kiosk med mack. Man fick egentligen inte ligga där över natten, men det var ju ingen rusning till glasskiosken och båtmacken, så det gick bra ändå.

Ankomst 13.50. Middag ravioli.

Logg: 5977.9 NM. Distans Idag: 18.88 NM.

Torsdag, 13 augusti

Position: Helsingfors[Karta][Sjökort]
Väder: växlande molnighet, SW-NW 2-5

Vi i gick för motor ett tag, sen satte vi segel och kryssade. Vid tvåtiden tröttnade vi på att kryssa när vinden vände och vred hela tiden, så vi startade motorn och körde inomskärsleden mot Helsingfors. När vi kom till Sandhamn och svängbron till ön gasade vi på fullt för att hinna till broöppningen som just börjat.

Vi hann fram, men när vi kommit igenom och dragit ned på gasen kände vi att det luktade bränd plast nånstans ifrån. Från ruffen.

Det visade sig efter en närmare titt att det rykte lite ur laddningsregulatorn. (En för solceller som vi haft i två år för generatorn på motorn.) Det var en kondensator som brunnit. Den tålde förmodligen inte den höga spänning som generatorn kommer upp i på fullvarv. Ingen större fara, vi kopplade ur laddningen från motorn och fortsatte mot hamnen.

Fin hamn med fräscha duschar och toaletter, men dyrt. 25€, men då ingår allt; el, dusch, bastu, tvättmaskin, internet.

FJ lagade mat, pasta med salta biten och purlolök i café de paris-sås.

Avfärd 08.30. Ankomst 16.59.

Vi passerade 6000 sjömil med Kraka idag, men missade tillfället. Vi tog två godisar var för att fira när vi kommit i hamn och upptäckte att vi missat.

Logg: 6003.2 NM. Distans Idag: 25.33 NM.

Fredag, 14 augusti, Liggedag

Position: Helsingfors

Vi tog sovmorgon. Efter frukost gav vi oss iväg ut på stan. Vi började med att gå förbi "presidentens slott" på väg genom stan till Tempelkyrkan, en kyrka delvis insprängd i berget. Sedan gick vi omkring ett bra tag och letade efter ett konditori. Letandet misslyckades, men vi hittade ett café på Stockmanns, vid underklädesavdelningen, som hade både bakelser och damtidningar.
Sedan gick vi runt ett tag igen och letade efter en matbutik. Det var inte helt lätt att hitta, men när vi väl hittat en, hittade vi fyra, fem stycken i samma kvarter.
Vi handlade och sedan gick vi hem med raska steg innan det började regna. Väl i båten åt vi mackor, med mycket gott nyhandlat bröd, och te medan regnet regnade av sig. FJ tog ytterligare en promenad i stan medan Bengt tog igen sig efter dagens slit och fixade gångjärnen på luckorna till stuvfacken i sittbrunnen.

Nyhandlad köttbit med potatissallad till middag. Mycket gott.

Distans Idag: 0 NM.

Lördag, 15 augusti

Position: Stora Halsö, 407[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, W 4-7

Avfärd 08.55
Det var tydligen kappseglingsdag, för det kom båtar utseglandes från alla håll när vi seglade ut ur hamnen i Helsinfors. Senare stötte vi på flera kappseglingar.
Det blåste ganska bra, så vi tog in ett rev i storen och seglade så nästan hela dagen.
Vi fick kryssa, men en lång del av seglingen gick på styrbords bidevindsbog.

Ankomst Stora halsö 18.00. Ytterligare en av Föreningen Nylands Friluftsområdens hamnar med bojar, brygga, eldbod och dass.

Det ska blåsa mer imorgon, så vi får se om det går att gå inomskärsleder.

Vi åt åt stekt, smaklös korv med potatismos till middag. Det är nåt konstigt med korvarna i Finland. Det finns hur många sorter som helst som ser exakt likadana ut, bara olika namn på förpackningarna. Vi har provat två olika nu och dom var lika smaklösa båda två. Kanska har vi bara haft otur...

Logg: 6038.6 NM. Distans Idag: 35.31 NM.

Söndag, 16 augusti

Position: Stora Halsö Väder: Mulet med skurar, S-SW 10-17

Vi ligger kvar eftersom det blåser så mycket. Inte mycket hände under dagen, och det blev lite långtråkigt faktiskt. Det blir nog bättre imorgon.
Bengt gjorde chili con carne med ris.

Distans Idag: 0 NM.

Måndag, 17 augusti

Position: Modermagan, 477[Karta][Sjökort]
Väder: Växlande molnighet, regnskurar, SW 6-9

Avfärd 08.50. Det blåste mycket och mot. Vi gick för motor hela dagen. Vinden avtog på eftermiddagen, men blåste fortfarande mot. Vi gick i delvis trånga och vindskyddade inomskärsleder.

Nu ligger vi mycket skyddat i en trång lagun på Modermagan. Det fanns en mycket smal enslinje att följa på vägen in med en tröskel på 1,5 m. Vinden kom snett bakifrån, så det var inte helt lätt att gå in. Vi drev iväg när vi försökte bromsa och misslyckades på första försöket.Sedan seglade vi in för riggen och då gick det bättre.
Ankomst 17.20.

Vi försökte mickla lite med bränslenålen som vi misstänker läcker lite ibland.

Corned beef med potatis och lök till middag.

Logg: 6069.4 NM. Distans Idag: 30.88 NM.

Tisdag, 18 augusti

Position: Rosala, Nötholm, 579[Karta][Sjökort]
Väder: Växlande molnighet, SW 3-7

Avfärd kl. 8.40
Vi gick för motor i svag motvind till Hangö, sedan satte vi segel och seglade bidevind med några krysslag till Finnharugrundet. Nånstans på vägen bytte vi till genua och då gick det lite fortare. Från Finnhatugrundet blev det kryss och vi bytte tillbaka till kryssfock när vinden ökade.
Fin segling på slutet. Vi kom fram kl. 19.20.
Hamnavgift 12€. Bengt lagade pasta och köttfärssås.
FJ bytte antiklappergummicorden till en bit rep. Vi får se hur det funkar.

Logg: 6110.7 NM. Distans Idag: 41.28 NM.

Onsdag, 19 augusti

Position: Björkö, Byviken, 806[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, NW 7-12

Vi startade för segel direkt vid bojen kl 09.10. Innan dess hade vi tankat 20 l bensin vid macken.
Vi fick kryssa ut ur hamnen men sen var det en bidevindsbog hela vägen till Björkö utom allra sista biten norrut från farleden. Vi seglade med ett rev i storen största delen av vägen, men fick ta in ett till sista biten. Det lutade ganska bra iallafall i byarna och motorn hade det kämpigt när vi tog ned seglen för att gå in i den smala passagen in i lagunen på Björkö. Ankomst 15.45.

Det finns en insjö här som blev avskuren från havet på 1700-talet och det har bott folk här sedan 1200-talet. Vi gick en naturstig tidigare ikväll. Den var lite besvärlig, särskilt nu när det blåste så mycket, men fin utsikt.

Dansk sjömansbiff till middag. FJ modifierade selen på sin flytväst lite och skodde klykan på stävstegen med manteln från ett skot.

Logg: 6139.4 NM. Distans Idag: 28.72 NM.

Torsdag, 20 augusti

Position: Karlby, Kökar, 1145[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt 18 C i vattnet, SE 5-9

Avfärd 08.40. Vi gick för motor i en timme, sen kom vinden och vi satte segel. Stor och genua. Efter ett tag gick det stadigt över fem knop hela vägen till Kökar. I början med ett långt ben men autopilot medan vi läste och hade det skönt.

Det är rätt kyligt nu. Jag har haft ylleunderställ under dagen de senaste två dagarna, men det åker fort av när man kommer i hamn och i lä.

Ankomst Kökar 14.20. Hamnavgift 20€ utan el.

Vi åt trerättersmiddag på Hotell och Restaurang Brudhäll i hamnen.

Logg: 6165.6 NM. Distans Idag: 26.17 NM.

Fredag, 21 augusti

Position: Bänö ön[Karta][Sjökort]
Väder: Sol, 18° C i vattnet, S 8-12

Avfärd kl 09.30. Vi gick för motor ut tills vi fick halvvind. Då rullade vi ut genuan. Sen fortsatte vi för enbart genua hela vägen. Det var stora, långa vågor utanför Kökar, och vi länsade undan i 5-6 knop.

Det blåser 10-14 på Ålands hav och det ska göra det imorgon också tror vi, så vi går inte över då heller. Vi kanske tar oss till Rödhamn imorgon.

Natthamn blev viken vid Bänö on där vi låg på vägen ut, fast lite längre in.

Det gick fort idag och vi kom hit tidigt, så vi har både ätit lunch och fikat eftermiddagsfika med bryggkaffe, bulle, kaka och chokladbit. Det är Bengt som lagar mat ikväll.

Logg: 6185.5 NM. Distans Idag: 19.87 NM.

Lördag, 22 augusti

Position: Rödhamn[Karta][Sjökort]
Väder: Mulet, regn em, SE 4-8

Det blåste bra när vi gick ut ur natthamnsviken kl 09.20 och motorn fick jobba i motvinden. Men så fort vi kommit ut och svängde av så vi fick halvvind satte vi segel. Sedan seglade vi i 5 knop till Degerby för att handla. Vi fikade med munkar i hamnen innan vi fortsatte mot Rödhamn. Det blåste fortfarande rätt bra, så det gick fort den sträckan också.

Vi var framme kl. 14.30. Då lunchade vi och sedan slappade vi ett tag innan det blev eftermiddagskaffe med en kanelbulle vi köpt när vi betalade hamnavgiften (15€).

Det är tomt på båtar här, bara en annan segelbåt.

FJ lagade pasta med pastasås på pulverörtsås och dillkött.

Vi sticker nog över Ålands hav imorgon.

Logg: 6203.8 NM. Distans Idag: 18.39 NM.

Söndag, 23 augusti

Position: Storhummelskär, Söderarms skärgård[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, 16° i vattnet, SW 3-6

Vi tog ned den åländska flaggan och styrde västerut kl. 09.26. Till en början kryssade vi och släppte ut rev allt eftersom vinden mojnade och vred. Det gick långsamt i motsjön. Till slut startade vi motorn och gick med autopilot resten av vägen.

Vi kastade ankar kl. 17.00 lokal tid.

Det finns mygg här.

Bengt serverade ravioli.

Logg: 6234.1 NM. Distans Idag: 30.26 NM.

Måndag, 24 augusti

Position: Runskär, In-Fredel[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, SW 4-8

Avfärd 09.25. Vi satte segel nästan direkt och styrde mot Svenska stenarna. Dit kom vi strax efter 13 efter ett par kryssag mellan bränningarna runt omkring. Vi seglade med autopilot nästan hela vägen.

Sedan satte vi kurs mot Lygna. Det blev långa krysslag dit. Vinden ökade fram på eftermiddagen och det blev fin segling. Vi försökte få natthamn mot ett par hällar, men det var omöjligt att få ankaret att fästa. Det gled bara på en häll.

Vi styrde kosan mot Fredlarna istället ett par sjömil bort och hittade en hög ö med branta bergsidor. Vi hittade en liten avsats att kliva iland på och fick en lugn ankarplats. Dessutom hittade vi en liten fender som hade blåst iland och fastnat under en sten. Årets fynd. Man kan utan vidare ligga långsides här också.

FJ serverade köttfärssås, stekt potatis och stekt ägg till middag.

Logg: 6259.1 NM. Distans Idag: 25.61 NM.

Tisdag, 25 augusti

Position: Brännholmen, Karklöfladen[Karta][Sjökort]
Väder: Soligt, SW 4-8

Avfärd 09.35. Vi satte segel och satte av med bra fart mot Ängskär. Där kryssade vi söderut i den smala rännan på ostsidan. Självslående fock och plotter med Hydrographica-kort öppnar för nya möjligheter.

Sedan bar det av mot Kallskär och där kryssade vi oss också söderut mellan stenarna. Till slut seglade vi in i den lilla naturhamnen och ankrade på svaj för att fika. På vägen ut använde vi motorn. Det är lite väl trångt där för att kryssa.

Efter fikat styrde vi återigen kosan västerut och seglade på en babordsbog hela vägen förbi Möja, Träskö-Storö och Lådna till Karklöfladen. Dit kom vi 17.10.

Bengt bjöd på burkskinka, kokt potatis och konserverad majs.

Vi satsar på att komma hem imorgon.

Logg: 6286.3 NM. Distans Idag: 26.6 NM.

Onsdag, 26 augusti

Position: SEBK, Hemmahamn Väder: Regn, SE 2-4

Regn. Avfärd 09.02. Vi brydde oss inte om att ta av segelkapellen eller bre lunchmackor. Nu gick vi för motor hela vägen hem. Det tog tre timmar. Vi fikade när vi kom fram. Maggan hämtade med bil.

Total seglad distans SEBK - Ryska gränsen - SEBK: 803.7 nautiska mil

Logg: 6294.4 NM. Distans Idag: 8.04 NM.

Torsdag, 29 oktober

Position: SEBK

Kraka är nu såld.

Logg: 6294.4 NM. Distans Idag: 0 NM.

Viggenklubbens Årsmöte 2009

Kraka med besättning förärades även i år Per Brohälls hederspris för årets längst seglande Vigg. Sjätte året i rad.
2009: 1249 NM
2008: 1481 NM
2007: 376 NM
2006: 933 NM
2005: 1307 NM
2004: 949 NM